Saobraćajna policija počela je da kažnjava vozače po novoj tarifi u skladu sa usvojenim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja (ZOBS), a do sada su uhapšena 34 vozača.
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao je za Novo jutro Televizije Pink da su uglavnom hapšeni ljudi koji su imali preko dva promila alkohola u organizmu.
- Čovek koji ima dva promila ima 80 puta veću šansu da izazove saobraćajnu nezgodu. Možemo ih slobodno nazvati potencijalnim ubicama. Tako da su policija i sudovi skonili 34 potencijalne ubice za ovih nekoliko dana. Meni je žao svakog čoveka koji provede jedan minut u zatvoru, ali je bolje da bude 30 dana u zatvoru, nego da ubije nekoga, pa da bude i deset godina u zatvoru - istakao je Okanović.
Foto: Printscreen
Kako kaže, drago mu je da je sistem počeo oštro da reaguje i naročito ga je obradovala velika podrška na društvenim mrežama.
- Na ovu vest su svi jako dobro reagovali. U anketi koju smo sproveli preko društvenih mreža 89 odsto anketiranih smatra da je kazna od 30 do 60 dana odgovarajuća, a samo 11 odsto misli da je oštra. Ova mera ima potpunu podršku građana - naglasio je Okanović.
On je objasnio da je nasilnička vožnja ona u kojoj vozač ne pokazuje obzir prema bezbednosti ostalih učesnika u saobraćaju.
- Zakon predviđa pet posebnih slučajeva nasilničke vožnje, a to su kada prekoračite brzinu u naselju za više od 90, a van naselja više od 100, zatim ukoliko imate preko dva promila alkohola, ukoliko pretičete kolonu preko neisprekidane linije i ukoliko prođete na dva crvena svetla u razmaku od 10 minuta - naglasio je Okanović.
Predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista dr Vladimir Jeftić rekao je da je već četvoro motociklista stradalo od početka proleća.
Foto: Printscreen
- Postavlja se osnovno pitanje da li mi volimo sami sebe kao nacija jer u proseku preko 600 ljudi godišnje pogine. Ja sam juče od Slavije do naselja Vojvode Stepe izbrojao deset vozača koji su u toku vožnje koristili mobilni telefon, od čega su neki profesionalni vozači, koji su taksisti. Nezgode sa motociklistima najčešće se dešavaju zbog “izvini, nisam te video” - istakao je Jeftić.
On dodaje da se sistemski moramo posebno pozabaviti ovom ugroženom kategorijom u saobraćaju.
- Mi moramo prvo da vratimo disciplinu u saobraćaj. Niko više neće da da pokazivač pravca. Juče sam većinu dana bio na motociklu i čini mi se da smo negde izgubili pomenutu disciplinu - rekao je Jeftić.
Više o ovoj temi pogledajte u videu:
